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20251111

进一步改进工作作风,严格要求自己,求真务实,真抓实干,坚持以人民为中ฅ ฅ心的创作导向,强化“国家队ฅ ฅ”意识ʚ ɞ,努力以优秀作品向着艺术“高峰”不断攀登。

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阿拉木图人口近200万人,民航吞吐量规模在1000万人次· ᴥ ·;乌鲁木齐人口超过400万人,民航吞吐量规模在2700万人次。“新疆人均乘机次数更多,但乌鲁木齐国际旅客吞/****/吐量不到阿拉木图的十分之一,国际货邮吞吐量更是阿拉木图的零头。” 李瀚明认为,换个角度,差距就是上升的空•ᴥ•间。
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体量不及西安的兰州,也拿出大手笔。T3•ᴗ•,。,。,。航站楼面积40万平方米,综,。,。,。合交通中心27万平方米,是甘肃民航发展史上规模最大的工程。
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兰州机场T1+T2面积8.9ᕱ ᕱ万平方米,去年吞吐量超过1700万人次,可以说不堪重负。乌鲁木齐机场T1+T2+Tεïз3面积18.48万平方米,需要承载超过2°꒰'ꀾ'꒱°700万人次的吞吐量。
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以西安咸阳,,,;机场为例,扩建后拥&#;,&#;,&#;有4座航站楼,ʕ·͡ˑ·ཻʔ航站楼面积高居国内前5。但西安咸阳机场去年旅客吞吐量排在全国第11位,西安去年GDP仅排在全国第21位。
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北京、上海、,,,;广州是3大全方位门户复合型功能的国际航空枢纽,成•ᴥ•都、深圳、重庆、昆明、西安、乌鲁木齐、哈尔滨是7大区位门户复合型功能的国际航空枢纽/****/。
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适度超前也有面向未来的考量。李瀚明表示,最近几年,国内ʕ·͡ˑ·ཻʔ长途旅行取代了一部分出国游的需求。西北是国内长途旅行的主要目的地之一,新疆、青甘大环线等热度居高不下。西北遥远,高铁也不发达,更依赖民航运输。此外,西安和乌鲁木齐还有建设国际航空枢纽的需· ᴥ ·ʕ·͡ˑ·ཻʔ要。